西安電纜事件

        近日，影響頗廣的西安地鐵“問題電纜”事件，終于有了最終結(jié)果：國務(wù)院決定依法依規(guī)對122名公職人員進(jìn)行嚴(yán)厲問責(zé)，從此次問責(zé)涉及人員之多、處罰措施之嚴(yán)厲，可以看出國務(wù)院對待質(zhì)量安全問題嚴(yán)肅認(rèn)真、絕不姑息的態(tài)度。

質(zhì)量無小事

        而此事件作為一個反面教材，也向企業(yè)及相關(guān)職能部門敲響警鐘：質(zhì)量無小事，責(zé)任大如天。 西安電纜事件看全局，不只是電纜行業(yè)，風(fēng)機(jī)行業(yè)也不意外，今年五月，山西省質(zhì)監(jiān)局公布了通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果，不合格檢出率為7.6%。

如何分辨風(fēng)機(jī)質(zhì)量是否過關(guān)？認(rèn)準(zhǔn)以下幾點：

檢測是否標(biāo)準(zhǔn)？

        風(fēng)機(jī)出廠需要經(jīng)過風(fēng)輪動靜平衡檢測校正，整機(jī)動平衡檢測、電機(jī)專用電腦測試、噪音測試等檢測方可出廠，德通具有完備先進(jìn)的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，每一個產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，方可出廠。

檢測二參數(shù)是否實測？

        市場上的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品魚龍混雜，大部分產(chǎn)品的性能參數(shù)也并非實測，德通率先在全國空調(diào)風(fēng)機(jī)行業(yè)建立第一個AMCA210標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)機(jī)動能實驗室，該實驗室現(xiàn)已通過國家通風(fēng)機(jī)能效自檢實驗室備案。

檢測三是否通過質(zhì)量體系認(rèn)證？

        企業(yè)需要按照國家要求進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證及產(chǎn)品需經(jīng)過3C/CE/3CF等認(rèn)證，德通榮獲ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證，并通過3C、CE、GS等多項各國認(rèn)證，形成了德通產(chǎn)品高品質(zhì)的體系保證。

        西安電纜事件給我們敲響警鐘，作為企業(yè)生產(chǎn)部門，需要把一件件小事做好，以質(zhì)量為根本，方能越走越遠(yuǎn)。